快乐12开奖号码|梁福彩快乐12开奖结果儿|

建設大道、碧堤路…三水城區路網擴為六縱五橫三環

來源:佛山新聞網 時間:2019-04-13 16:51
  建設大道改造工程完工,碧堤路北延線工程開工,“六縱、五橫、三環”,路內、小區、路外停車泊位優化……三水道路將迎大變化。
  改善北江新區城市內澇
  馬上就要進入雨季了,預防城區內澇也是一項重要工作。
  從2018年下半年開始,西南街道開始了建設大道改造工程,此工程屬于“三舊”改造道路項目,改造范圍西起北江大道,東到口岸大道,路線長約1374米,總投資約3000萬元。工程累計完成雨水管道埋設1236米、污水管道埋設930米。
  目前,北江新區建設大道改造工程已經完工,改造后的建設大道,由原來的水泥路面升級為瀝青路面。
  以前,這條路存在著路面龜裂、局部下沉等現象,每逢雨季,路面坑洼積水,存在較大的安全隱患。北江新區居民以往一到下雨天,總會擔心“水浸街”,改造工程不但能提升道路通行能力,還能解決該片區“水浸街”問題。
  據工程負責人陳廣達介紹,替換的管道經過重新的規劃設計,根據沿線樓盤容納的雨水量重新設計,符合遠期該片區的需求,近年來的暴雨都可以應付。
  根據北江新區道路規劃要求,西南街道還計劃在今年第三季度對建設二路、北江大道南延線進行道路升級改造,以徹底打通“斷頭路”為目標,逐步完善北江新區“棋盤式”的路網格局。
  
   碧堤路北延線工程開工
  碧堤路是目前右岸公園片區的唯一出入道路。該片區已有雅居樂、奧林匹克花園、右岸春天等住宅小區,還有冠華小學和冠華幼兒園。
  這個片區住宅集中,居住人口比較多,早晚高峰時段就會排起長長的車龍,每天起碼堵上10分鐘。盡管后來設置了一個簡易的紅綠燈,但擁堵的情況并未得到有效緩解。
  困擾該片區居民的情況將很快就會得到緩解啦!
  碧堤路北延線工程正式開工建設。該工程項目起于現狀碧堤路終點處,沿西南涌河堤東南側往東北方向延伸,下穿廣三高速公路跨線橋,終點與董營村道形成“Y”形平交。路線全長602米,計劃年內建成通車。
  目前,碧堤路原本斷頭的位置已經圍蔽,多臺挖掘機正在作業,部分路面已經挖開,工程正在有條不紊地推進。
  項目建成后,西南街道董營村等幾個村的群眾可通過碧堤路進入廣海大道,解決董營村等村的群眾出行難,同時加強西南涌右岸片區與三水新城的聯系,緩解廣海大道金太陽路口的交通壓力。
  區交通運輸局相關負責人表示,今年區交通部門還將確保碧堤路北延線工程以及西南市場人行天橋、三水廣場人行天橋等規劃籌建項目按計劃推進;啟動健力寶立交下穿廣三高速等項目前期研究工作;全力推動塘西三期南延線等“中心環線”項目有關工作。
  “六縱、五橫、三環”道路網絡
  備受街坊關注的《三水區中心城區交通擁堵治理規劃》初步方案已經通過專家評審,目前進入最后調整、細化階段。規劃方案建議,三水中心城區形成“六縱、五橫、三環”的骨架道路網絡。
  六縱
  縱一:口岸大道、廣海大道西——承擔北江新區與四會之間的聯系;
  縱二:云東海大道、賢興路、福昆線、三水大橋公路——承擔樂平、云東海、三水新城、西南老城及河涌以南片區之間的聯系;
  縱三:三達路——承擔西南老城、三水新城之間的聯系;
  縱四:同福路、荷園路——承擔西南老城、三水新城、云東海之間的聯系;
  縱五:南豐大道、健力寶路、沙頭大道——承擔大塘、樂平、云東海、三水新城、西南老城及沙頭片區之間的聯系;
  縱六:映海路——承擔三水新城與云東海之間的聯系。
  五橫
  橫一:南湖路、虹嶺路——承擔云東海與南海區之間的聯系;
  橫二:荷園路西、桃園路——承擔三水新城與南海區之間的聯系;
  橫三:翠云路——三水新城區北部重要交通主干道;
  橫四:西青大道、廣海大道——承擔北江新區、西南老城及南海區之間的聯系;
  橫五:西南大道、錦江路、康崗南路、新華路——承擔河口片區、北江新城及西南老城之間的聯系。
  三環
  一環:一環東路、一環西路、北江大道、文鋒路、環城路——承擔西南老城、三水新城及北江新區的快速聯系功能;
  二環:碧云路、三水二橋公路、金泉大道、塘西線三期——承擔云東海、三水新城、河口片區及西南老城的快速聯系功能;
  三環:塘西線三期、進港路、三水二橋公路、防汛路、紅云路、西樂大道——承擔樂平、云東海、河口片區、白坭、西南老城及三水新城之間的快速聯系功能。
   優化停車泊位布局
  在街坊最關注的停車泊位方面,規劃方案提出的對策主要包括路內泊位、小區泊位和路外停車場優化三部分。
  路內泊位方面,規劃方案建議對三水區的路內泊位進行調整。建議取消快速路和主干路主路上的路內泊位,包括健力寶路、沙頭大道主干路主路內的停車泊位,其中三達路因其路內泊位設置在輔路上,對主路交通影響較小,故其路內泊位予以保留。
  同時,取消距離路外公共停車出入口200米以內的路內泊位,如同福路、文鋒路等。保留單向交通組織后滿足寬度條件的路內泊位。
  在開放式小區停車挖潛方面,規劃方案明確指出開放小區是指內部主要道路基本實現公共化的小區,即社會車輛可以不受限制地進出小區內部主要道路。
  目前,三水區有較多的開放小區,小區內部停車泊位設置隨意,這些是未能充分利用的道路資源。規劃方案建議通過挖掘其內部道路的停車潛力,增加停車泊位供給,緩解供需矛盾,同時規范其停車秩序。
  在路外公共停車泊位布局方面,規劃方案提出,應新增公共停車場,提高泊位數量,緩解停車供需矛盾,并且改造部分路外公共停車場的泊位形式及出入口,提升停車便捷性。
  其中,建議路外停車場及機關單位配建停車場的地面泊位改造為升降橫移式機械停車泊位或地下泊位,比如三水區行政服務中心的停車場可改造為立體式。結合停車需求、用地現狀,規劃方案提出在廣三高速以南、健力寶路以西、康樂路以南、同福路以東,彩虹公園、左岸公園等13個地點改造或新增路外公共停車場共13個,泊位共計4830個。
  今年1月初,三水區城管辦結合研究成果,提出了《關于通過建設立體停車場緩解中心城區停車難問題的建議》。年初的三水區交通會議要求區城管部門聯合相關鎮街、部門盡快細化立體智能停車場建設方案并加快落實,讓停車更方便,讓道路更通暢。
    文:麥燕文
  圖:西南街道辦

(責任編輯:陳芷晴)

快乐12开奖号码
怎样分析股票涨跌 国内有正规的股票配资平台吗 基金配资条件 大盘股票 无锡股票配资 中国十大p2p理财公司 东北期货配资 浩广配资 能源股票推荐 股票行情大盘走势软件